buatpengaman motor sederhanaalarm motor,cara pasang alarm motor,pasang alarm motor,cara memasang remote alarm pada motor honda beat esp,alarm motor anti mal Tenang kami sudah menyediakan 7 rekomendasi aplikasi scanner terbaik yang bisa kamu unduh. Geser layar ke bawah dan selamat membaca! 1. CamScanner. play.google.com. Berbicara soal aplikasi mobile scanner Agarlebih aman dan yakin, kamu bisa menulis “Search Engine Optimization (SEO)” saja. 5. Cek keterbacaan CV dengan ATS Scanner . Terakhir, sangat disarankan bagimu untuk melakukan pengecekan mandiri terlebih dahulu di ATS Scanner yang gratis dan tak berbayar. Kamu bisa mengunggah CV di LinkedIn dan menjalankan ATS Scanner di CV mu. Bilasebuah Komputer dapat membuat komputer yang lainnya aktif atau tidak aktif dan mengontrolnya, maka komputer tersebut tidak otonom. Sebuah sistem dangan unit pengendali (control unit) dan sejumlah komputer lain yang merupakan slave bukan suatu jaringan, komputer besar dengan remote printer dan terminalpun bukanlah suatu jaringan. Nahberikut ini resep dan cara membuat donat pisang isi coklat yang bisa Anda coba di rumah. Bahannya pun sederhana dan bisa didapat di rumah. Bahan-bahan: - 150 gr pisang tanpa kulit - 250 gr terigu - 3 sdm gula pasir - 1 butir telur - 1 1/2 sdt ragi instan - 50 ml air - 40 gr margarin - 1/2 sdt garam - coklat dcc. Cara membuat: 1. sebutkan empat prinsip dasar gerakan langkah kaki rapat. TIDAK SUPPORT UNTUK MOTOR HONDA, TIDAK SUPPORT MOTOR YAMAHA BLUECORE, MOTOR SUZUKI MASIH MENGGUNAKAN SISTEM SCAN MANUAL ALIAS MASIH DIJUMPERHarga Scanner Motor Universal Sudah termasuk ongkos kirim ke seluruh indonesiaMau tanya-tanya dulu boleh SMS/WA 0857-2881-8122/0823-2629-4855BBM 5FC72426Fanpage Dokter OtomotifSemoga bermanfaat gan....!!!! Pelayanan terbaik 24 jam...!!! Kepercayaan lebih berharga daripada keuntungan semata... 1 alat tersebut bisa memberikan informasi-informasi seputar nilai variabel dari sensor-sensor atau aktuator yang istilahnya adalah current data yang tentunya akan membantu seorang teknisi untuk mendiagnosa kerusakan-kerusakan yang timbul.2 alat tersebut bisa memberikan informasi berupa trouble code kode kerusakan yang terbaca oleh ECU Electronic Control Unit. Jangan selalu membayangkan setiap ada kerusakan mobil, pasti bisa dideteksi oleh scanner/scan tool.{- Yang harus selalu diingat, scanner bukan merupakan dewa, scanner hanya merupakan suatu alat ukur yang membantu kita untuk memecahkan masalah troubleshooting kerusakan kendaraan, keputusan final tetap harus pada alat tersebut bisa digunakan untuk test aktuator actuator testing. Jadi kita bisa meng-ON/OFF-kan AC, memajukan sudut pengapian, memperbesar/memperkecil semprotan bahan bakar, meng-ON/OFF-kan kipas pendingi dan lain-lain. Kesemuanya itu bisa dilakukan dengan hanya memencet tombol-tombol dari scanner.4 dan juga pada alat tersebut disediakan alat ukur lain berupa volt meter, osiloskop dan juga ada generator simulasi scan tool bukan hanya bisa dipakai oleh seorang teknisi untuk memperbaiki kerusakan kendaraan yang ada. Tetapi lebih dari itu, bagi seorang profesional di bidang race, scanner bisa juga dimanfaatkan untuk mendapatkan informasi-informasi yang berguna bagi peningkatan performa mesin kendaraan. Cara kerja alat yang bernama scantool/scanner pada prinsipnya adalah sederhana. Scanner mendapatkan kode-kode angka berupa bilangan-bilangan binner 0/1 yang dikirim oleh ECU, kemudian scanner menterjemahkan kode-kode tadi ke dalam bentuk angka-angka, grafik dan sebagainya. Yang menjadi tidak se-simple yang kita bayangkan adalah bagimana kita bisa mengartikan kode-kode tersebut menjadi suatu simbol yang bisa kita pahami. Seperti halnya jika kita berkomunikasi dengan seorang bule dari rusia. Tanpa penerjemah yang kita bawa, tentunya bagi kita-kita yang tidak paham dengan bahasa rusia, tidak bisa memahami apa yang dibicarakan oleh orang rusia tadi. Dalam hal ini penerjemah yang kita bawa bisa diartikan fungsinya sama dengan scan tool. ECU mengirim suatu kode-kode ke scanner, scanner mengartikan kode-kode tadi menjadi informasi yang bisa kita pahami. Dan begitu sebaliknya kita memencet tombol-tombol di scan tool, scan tool mengirimkan kode-kode ke ECU yang bisa dipahami olehnya kemudian ECU balik lagi mengirimkan kode-kode ke scanner...dan begitu seterusnya. Dalam hal ini tentunya telah terjadi percakapan antara ECU dengan scanner atau kita sebagai pengguna scanner.Kode-kode binner yang dikirim atau diterima dari/ke scanner ke/dari ECU dilakukan secara bergantian, disebut komunikasi secara serial. Apa yang dimaksud dengan komunikasi secara serial ? Semua komunikasi pada kendaraan untuk dikoneksikan keluar menggunakan komunikasi serial. Pada prinsipnya ada 2 jenis komunikasi serial. Dikenal dua cara komunikasi data secara serial, yaitu komunikasi data serial secara sinkron dan komunikasi data serial secara asinkron. Pada komunikasi data serial sinkron, clock dikirimkan bersama-sama dengan data serial, sedangkan komunikasi data serial asinkron, clock tidak dikirimkan bersama data serial, tetapi dibangkitkan secara sendiri-sendiri baik pada sisi pengirim transmitter maupun pada sisi penerima receiver.Komunikasi data serial secara sinkron merupakan bentuk komunikasi data serial yang memerlukan sinyal clock untak sinkronisasi. Sinyal clock tersebut akan tersulut pada setiap bit pengiriman data, sedangkan komunikasi asinkron tidak memerlukan sinyal clock sebagai sinkronisasi. Pengiriman data pada komunikast serial pada mikrokontroler tertentu dilakukan mulai dari bit yang paling rendah LSB hingga bit yang paling tinggi MSB.Pada gambar di atas diamati dengan osiloskop yang menggambarkan kode binner yang dikirimkan secara serial, yaitu bilangan 0100-0001b. Ingat LSB adalah bit rendah yang dikirimkan setelah "start", dan MSB adalah bit tingginya. 0100 adalah MSB, dan 0001 adalah LSB . Jika digabungkan menjadi 01000001b = 65d. b=binner, d=desimal. Atau kalau kita lihat ditabel ascii dibwah, meunjukkan bahwa kode ascii untuk angka 65 d adalah huruf a besar A. Apa itu OBD 2 pada motor? Buat yang belum tahu, OBD merupakan singkatan dari on-board diagnostics yang berfungsi untuk memberikan peringatan ke pengguna jika terjadi masalah di motor. Pada motor injeksi sendiri, adanya gangguan fungsi biasanya ditandai dengan lampu check engine yang menyala atau berkedip. Apa fungsi scanner motor? Scanner itu bernama Iquetech, bisa mengeluarkan data kerusakan yang ada di sebuah mesin motor. Scantool adalah yang dapat digunakan berkomunikasi dengan komputer mobil membaca kode kerusakan dan membaca data yang tersimpan pada komputer mobil. Scantool-scantol non pabrikan yang belum memenuhi standard SAE J2534 hanya mempunyai kemampuan membaca data yang tersimpan di dalam ECU dan tidak mempunyai kemampuan untuk melakukan pemrograman instruksi kerja yang sudah dimasukkan ke dalam memori ECU. Jika ingin merubah setingan untuk meningkatkan power mesin mobil maka satu-satunya jalan adalah dengan mengganti PROM Program Read Only Memory original pabrikan dengan Chip khusus yang telah diseting untuk meningkatkan performa mesin. Chip aftermarket untuk meningkatkan tenaga mesin biasanya mempunyai setingan yang memungkinkan mesin menghasilkan tenaga lebih besar seperti timing pengapian yang lebih luas, kontrol penambahan bahan bakar dan memungkinkan pemilik mobil membuka speed limiter dan stock rev limiter. Pada model chip yang tidak dapat dilepas karena disolder secara permanen pada pcb ECU, maka data ECU harus dimanipulasi dengan menggunakan piggyback control modul aftermarket yang dipasang pada wiring harness ECU mobil agar dapat melakukan penyetelan timing pengapian dan suplai bahan bakar sesuai dengan keinginan. Piggy back pada prinsipnya melakukan modifikasi sinyal input dan output ECU untuk meningkatkan performa mesin. Saat chip EEPROM Electronically Ereaseable Program Read Only Memory mulai digunakan pada komputer mobil yang sudah menggunakan OBD II maka dimungkinkan melakukan pemrograman ECU tanpa mengganti chip, namun hal ini hanya dapat dilakukan oleh alat reprogramming resmi dari pabrikan. Hal ini dilakukan untuk mencegah seseorang melakukan modifikasi parameter ECU yang dapat mempengaruhi emisi kendaraan dan timbulnya masalah warranty yang tidak diinginkan. Beberapa perusahaan ada yang memproduksi scantool yang secara khusus dapat melakukan penyetelan ECU untuk meningkatkan performa kendaraan beberapa diantaranya AmericanMuscle's BAMA tuner tool untuk Mustangs. Superchip's "MAX Microtuner" untuk model-model GM terbaru, Ford dan Dodge. Hypertech's "Power Programmer" tool untuk Ford and GM applications, GM Performance's "Granatelli/Diablo Sport Predator" tool untuk GM, Ford and Dodge Crane Cams "PowerMax" performance power tuner untuk Chevy, GM dan Ford trucks plus Hummer. Tuner Scantool Apa saja yang dapat dilakukan Tuner Scantool...? Dengan tuner scantool kita dapat melakukan penyetelan ulang beberapa setingan pada komputer mobil untuk meningkatkan putaran dan power mesin. Beberapa produsen alat ini mengatakan dapat mengatur setingan horse power mesin bensin dengan 10 sampai 30 variasi setingan. Sedangkan pada mesin diesel turbo dapat mencapai 50 sampai 100 setingan. Pada umumnya tuner scantool mempunyai kemampuan Merubah setingan campuran udara dan bahan bakar Merubah timing pengapian dan pemajuan pengapian. Menaikkan atau menurunkan shifting point transmisi otomatis. Menaikkan putaran rpm limiter. Kalibrasi ulang Speedo meter agar sesuai dengan perubahan ukuran ban yang digunakan. Kalibrasi ulang Speedo meter agar sesuai dengan perubahan axle ratio. Menyesuaikan speed limiter dengan batas kecepatan maksimum yang diijinkan pada ban. Mendownload file tune up yang sudah dimodifikasi untuk diaplikasikan pada berbagai mesin dari internet . Membaca dan menghapus kode DTC seperti scantool pada umumnya. Fitur dan kemampuan tiap tuner scantool bervariasi tergantung merk dan pabrikan yang memproduksinya. Namun semuanya mempunyai kemampuan untuk merubah setingan yang tersimpan di dalam ECU. Beberapa perubahan setingan ECU biasanya harus dilakukan jika kita ingin meningkatkan boost level turbocharger atau super charger yang harus diikuti dengan mengganti injektor yang mempu menyemprotkan bahan bakar lebih banyak dan modifikasi lainnya. ECU juga harus diseting ulang jika mengganti komponen standard seperti cam, cylinder head dan piston dengan komponen aftermarket yang bertujuan untuk mendongkrak performa mesin. Begitu juga halnya jika menggunakan cold air intake system atau intake manifold modifikasi. Jadi setiap perubahan pada sistem "pernapasan" mesin harus diikuti dengan melakukan seting ulang kurva sistem bahan bakar dan pengapian untuk mendapatkan performa maksimal dari perubahan yang dilakukan. Hal yang harus diperhatikan menyangkut tuner scantool Tuner scantool yang dapat merubah setingan pada ECU merupakan produk yang sangat bagus namun juga menimbulkan resiko. Resiko yang utama ketika merubah setingan ECU adalah ditolaknya klaim warranty mesin oleh pabrikan. Sebagai contoh GM tidak akan membayar setiap klaim warranty terhadap setiap kerusakan pada mesin, transmisi atau sistem ekshaust akibat kesalahan yang diakibatkan modifikasi setingan ECU. Resiko yang lain adalah timbulnya kerusakan pada komponen-komponen mesin. Bagi seorang tuner yang berpengalaman menggunakan tuner scantool untuk merubah setingan ECU mungkin hal yang mudah. Namun bagi pemula yang mencoba melakukan penyetelan sendiri dan tidak terlalu memahami dampak dari merubah setingan bahan bakar dan pengapian pada mesin dapat menimbulkan kerusakan. Disarankan JANGAN mencoba untuk membuat para meter sendiri sebelum mempunyai pengalaman melakukan tuning. Langkah paling baik dan aman adalah dengan menggunakan file tuning yang biasanya sudah diberikan oleh supplier tuner scantool saat kita membeli produk mereka. Langkah tuning akan didasari pada informasi detail yang anda berikan tentang modifikasi yang dilakukan seperti pemasangan cold air intake aftermarket, low restriction exhaust, performance cam dll. Produsen tuner scantool telah mendesain file tuning yang telah disesuaikan dengan berbagai modifikasi yang umum dan jika dibutuhkan dapat dikembangkan sesuai dengan kebutuhan yang sesuai dengan kebutuhan modifikasi anda. Jika file tuning tidak sesuai dengan yang diharapkan dengan mudah dapat dikembalikan ke setingan asli pabrikan. Beberapa Perubahan Setingan Yang dapat Dilakukan Menggunakan Tuner Scantool Merubah Setingan Campuran Bahan Bakar Dengan Tuner Scantool Campuran bahan bakar yang lebih kaya akan menghasilkan tenaga yang lebih besar max 121, namun jika terlalu kaya maka justru hanya akan membuat bahan bakar boros dan menaikkan emisi gas buang. Jika mesin dengan campuran yang terlalu kaya berada pada putaran idle yang terlalu lama akan membuat busi cepat kotor dan tertutup lapisan karbon. Bahaya paling besar jika mesin bekerja dengan campuran terlalu kurus timbulnya knocking saat beban berat dan dapat merusak piston. Cara paling aman saat melakukan setingan bahan bakar adalah melakukannya dengan mobil berada pada alat dyno meter dan sambil memonitor temperatur ekshaust dan campuran bahan bakar untuk memastikan campuran bahan bakar dan udara tidak terlalu kurus. File-file tuning yang dapat didownload sudah melalui serangkaian test pada dyno tester dengan menggunakan kendaraan yang sesuai. Merubah Timing Pengapian Dengan Menggunakan Tuner Scantool Timing pengapian awal yang lebih maju akan meningkatkan momen mesin, membuat pedal gas lebih responsif dan akselerasi lebih spontan. Namun jika terlalu maju akan menimbulkan resiko kerusakan mesin akibat timbulnya knocking. Mesin yang timing pengapiannya semakin maju membutuhkan oktan bahan bakar yang lebih tinggi. Kebanyakan mesin akan bekerja dengan baik dengan timing pengapian awal 6 sampai 10 derajat dan total pengajuan pengapian 32 sampai 34 derajat. Beberapa file tuning download diberi keterangan untuk digunakan dengan bahan bakar oktan 87 dan oktan 92 berdasarkan seberapa banyak timing pengapiannya dimajukan. Jika file tuning yang dipilih adalah oktan 92 maka wajib menggunakan bahan bakar dengan angka oktan 92 keatas. Menaikkan Boost Pressure Turbo Dengan Menggunakan Tuner Scantool Menaikkan tekanan boost turbo dapat meningkatkan power dan momen mesin. Semakin besar boost pressure turbo yang dihasilkan maka udara yang dihisap masuk ke dalam mesin semakin banyak dan tenaga yang dihasilkan mesin akan semakin besar pula. Namun ada batasan sampai sejauh mana boost pressure turbo dapat diperbesar, karena akan dapat merusak atau dapat melewati kapasitas penyemprotan bahan bakar oleh injector. Boost pressure turbo yang terlalu besar dapat merusak gasket cylinder head, merusak connecting rod, transmisi khususnya transmisi otomatis, merusak Universal joint pada proppeler shaft dan bahkan dapat merusak gardan. Saat tenaga putaran crank shaft mesin diperbesar, cepat atau lambat bagian persambungan pemindah daya di mobil akan mengalami kerusakan. Pada mesin diesel turbo tekanan boost pressure dapat dinaikkan 4 sampai 6 Psi yang akan menaikkan tenaga sekitar 100 sampai 150 Hp tanpa menimbulkan kerusakan pada mesin, jika dinaikkan lebih dari itu maka akan menimbulkan kerusakan pada komponen terlemah dari pemindah daya. Pada mobil penumpang yang menggunakan turbo diperlukan mengupgrade injektor ke tingkat penyemprotan bahan bakar yang lebih tinggi jika tekanan boost turbo dinaikkan. Kebanyakan mesin masih dapat menoleransi penambahan power sebesar 50 sampai 100 Hp sebelum mulai menimbulkan kerusakan kecuali melakukan upgrade pada komponen yang lebih kuat dan tahan lama. Jika anda mengiginkan peningkatan tekanan booster yang lebih tinggi lagi sehingga power mwsin melonjak hingga 800 Hp maka harus dilakukan perombakan besar pada komponen-komponen mesin dan pemindah daya seperti penggunaan forged steel crankshaft, forged steel connecting rod, allununium piston, plat kopling yang lebih kuat. Merubah Rev Limiter Dengan Menggunakan Scantool Rev Limiter pembatas putaran mesin akan mematikan sistem pengapian jika mesin berputar terlalu tinggi melebihi batasan yang telah ditentukan, hal ini dilakukan untuk mencegah kemungkinan terjadinya gejala katup mengambang valve float yang dapat membuat katup dan piston berbenturan sehingga menimbulkan kerusakan pada katup dan piston. Menaikkan putaran maksimum mesin sampai melabih batas kemampuan valve spring standard bawaan pabrikan dapat menimbulkan masalah. Penamabahnputaran maksimum sampai 500 Rpm masih dianggap aman, namun jika lebih dari itu akan menimbulkan resiko kerusakan kecuali dilakukan penggantian pegas valve dengan yang lebih keras. Merubah Speed Limiter Dengan Menggunakan Tuner Scantool Speed limiter termasuk sistem fitur keselamatan yang ditanam dalam memori ECU untuk mencegah seseorang mengemudi melebihi tingkat kecepatan atau speed rating ban. Demi alasan keamanan setiap ban mempunyai tingkat kecepatan yang dijinkan pada ban tersebut. ban dapat meledak jika dipacu melebihi tingkat kecepatan maksimumnya. Peringatan Jika anda merubah speed limiter atau tingkat kecepatan pada mobil, pastikan menggunakan tingkat kecepatan ban yang sudah disesuaikan dengan perubahan tersebut. Ban-ban untuk mesin performa tinggi pada umunya mempunyai speed rating 210 Km/jam keatas. Lihat pada tanda speed rating yang ditulis di bagian samping ban untuk memastikan tingkat kecepatan maksimum ban sesuai dengan speed limiter mobil H = 130 mph 210 km/h V = 145 mph 240 km/h Z = 149 mph 240 km/h W = 168 mph 270 km/h Y = 186 mph 300 km/h . Isu Emisi Gas Buang Dengan Tuner Scantool Merubah setingan ECU pada mobil mungkin akan menimbulkan masalah jika anda tinggal di daerah yang mensyaratkan pengujian emisi kendaran secara berkala dan ketat. Beberapa program tuning masih dianggap legal dan tidak akan menimbulkan masalah pada mesin dan sistem emisi, namun beberapa program tuning untuk meningkatkan performa mesin yang lebih tinggi untuk keperluan balap dapat dianggap ilegal karan mematikan fungsi oksigen sensor setelah catalytic converter yang mencegah sistem catalytic converter OBD bekerja, hal ini dapat membuat mobil gagal dalam uji emisi gas buang. Tuner Scantool Jangan Sampai Hilang Saat menggunakan tuner scantool untuk menginstall file tuning menggantikan file asli di ECU maka tuner scantool telah "dikawinkan" denganmobil. File tuning di mobil tersebut tidak dapat dirubah tanpa menggunakan tuner scantool yang telah diinstall sebelumnya. Jika anda melakukan modifikasi tambahan pada mobil atau mengalami masalah gagal dalam uji emisi karena program tuning menonaktifkan fungsi monitor oksigen sensor OBD hal yang umum dalam modifikasi dengan program tuning, maka anda membutuhkantuner scantool untuk melakukan perubahan program tuning tersebut. Jika tuner scantool hilang salah satu pilihan adalah dengan membawa mobil ke dealer resmi unruk melakukan reflashing mengembalikan program ECU ke standard pabrikan. Hal ini mengharuskan juga untuk mengganti kembali komponen modifikasi tambahan yang sudah terpasang seperti cold air intake, custom exhaust dll dengan komponen standar. Bagimana Dengan Tuning Custom ECU...? Melakukan modifikasi custom ECU menggunakan laptop atau plug-in interface membutuhkan software khusus yang dapat melakukan hack pada file original ECU dan menuliskan file baru ke dalamnya. Pekerjaan ini sebaiknya dilakukan pada orang atau bengkel yang mempunyai pengalaman tuning dengan dyno meter dan mempunyai pengetahuan bagaimana melakukan pekerjaan tersebut dengan baik. Cara paling aman untuk melakukan seting tuning ECU adalah dengan membeli tuner scantool dan download file tuning dari suplier tuner scantool yang sesuai dengan tipe kendaraan anda. File tuning download ini mungkin tidak menghasilkan performa sebaik melakukan tuning custom pada mesin dyno meter namun lebih simple dan sudah cukup untuk penggunaan harian. Beberapa suplier tuner scantool AmericanMuscle BAMA Tuner for Mustangs Bully Dog DiabloSport Edge Products Gale Banks Tuners dan Programmers GM Tuners Custom Chip/PCM reprogramming Hypertech Jet Performance Products MyChipTuningFiles Superchips Unichip Ada masalah dengan mobil Anda...?? Butuh Bantuan...??? Silahkan hubungi kami..!! 08111857333 Existem muitos motivos que levam a luz da injeção a acender você pode conferir aqui quais são eles, o que sempre foi um grande problema para os mecânicos, pois isso costumava significar horas ou até mesmo dias tentando chegar a um diagnóstico correto. Leia mais + Luz de injeção acesa o que pode ser? + Como identificar combustível adulterado? Foi então que surgiu o scanner automotivo, uma ferramenta capaz de detectar o problema do sistema de injeção eletrônica através de códigos exibidos na tela, o que otimiza o tempo que um veículo precisa ficar parado na oficina e também os custos envolvidos no seu reparo. Como funciona o scanner automotivo? O aparelho é conectado ao carro pela entrada OBD-II, ou diagnóstico de bordo, sistema ligado à central eletrônica do veículo. Ao ser conectado, ele faz a leitura de dados e parâmetros operacionais da injeção e apresenta, no visor, códigos de falhas que devem ser corrigidas no sistema. O especialista, então, analisa esses códigos, assim como o histórico de falhas do veículo, e inicia os testes para chegar a um diagnóstico preciso e conseguir resolver o problema mais fácil e rapidamente. Por isso é muito importante procurar uma oficina de confiança e que ofereça tecnologias diagnósticas como o scanner, pois assim você economizará dinheiro, evitando trocas desnecessárias e frequentes de peças. Compensa ter um scanner automotivo em casa? Sim e não. Na verdade, tudo vai depender de quem está por trás do equipamento, já que os códigos não apontam o problema exato do veículo, mas ajudam a guiar quem os está lendo para que um diagnóstico seja apontado corretamente. O recomendado é procurar oficinas especializadas que possuam a tecnologia e profissionais qualificados para lidar com ela. Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no Facebook Instagram YouTube Apakah Anda sering khawatir tentang keamanan kendaraan Anda? Apalagi jika Anda tinggal di daerah yang rawan kejahatan, seperti pencurian motor. Namun, Anda tidak perlu khawatir lagi karena Anda bisa membuat alat pelacak motor sederhana yang bisa membantu Anda untuk melacak keberadaan kendaraan Anda. Berikut adalah cara membuat alat pelacak motor sederhana yang murah dan mudah dilakukan. 1. Persiapan Alat dan Bahan Langkah pertama yang harus Anda lakukan adalah mempersiapkan alat dan bahan yang diperlukan. Berikut adalah daftar alat dan bahan yang diperlukan Baterai 9V Buzzer Transistor TIP120 Diode IN4004 Resistor 220 ohm Resistor 10k ohm Kabel jumper Prototyping board Switch on/off Kabel USB Setelah semua alat dan bahan telah dipersiapkan, Anda dapat melanjutkan ke langkah selanjutnya. 2. Rangkaian Alat Pelacak Motor Setelah persiapan alat dan bahan, langkah selanjutnya adalah membuat rangkaian alat pelacak motor. Berikut adalah langkah-langkahnya Letakkan transistor TIP120 pada prototyping board dan pastikan kaki-kaki transistor terhubung dengan jalur kabel yang tepat. Hubungkan kaki basis transistor dengan resistor 10k ohm. Hubungkan kaki kolektor transistor dengan buzzer dan diode IN4004. Hubungkan kaki emitor transistor dengan resistor 220 ohm. Hubungkan kabel jumper dari kaki basis transistor ke switch on/off. Hubungkan kabel jumper dari kaki emitor transistor ke baterai 9V. Hubungkan kabel jumper dari buzzer ke baterai 9V. Setelah Anda selesai membuat rangkaian alat pelacak motor, Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya. 3. Instalasi Alat Pelacak Motor Setelah rangkaian alat selesai dibuat, langkah selanjutnya adalah menginstal alat pelacak motor pada kendaraan Anda. Berikut adalah langkah-langkahnya Pertama-tama, cari posisi yang aman dan tersembunyi untuk menyembunyikan alat pelacak motor di dalam kendaraan Anda. Setelah menemukan posisi yang tepat, pasang alat pelacak motor di dalam kendaraan Anda dengan bantuan lem atau perekat lainnya. Sambungkan switch on/off ke baterai kendaraan Anda agar alat pelacak motor dapat dinyalakan dan dimatikan dengan mudah. Hubungkan kabel USB ke rangkaian alat pelacak motor dan komputer atau laptop Anda. Setelah Anda selesai menginstal alat pelacak motor pada kendaraan Anda, Anda dapat melanjutkan ke langkah terakhir. 4. Menggunakan Alat Pelacak Motor Setelah alat pelacak motor terpasang pada kendaraan Anda, Anda dapat menggunakannya dengan mudah. Berikut adalah cara menggunakan alat pelacak motor Nyalakan alat pelacak motor dengan menekan tombol on/off. Komputer atau laptop Anda akan mendeteksi alat pelacak motor dan Anda dapat membuka software yang telah terinstall di dalamnya. Software akan menampilkan informasi tentang keberadaan kendaraan Anda, seperti koordinat GPS dan lokasi kendaraan pada peta. Anda dapat melacak kendaraan Anda dengan mudah menggunakan software dan memastikan kendaraan Anda aman dan terlindungi. Dengan membuat alat pelacak motor sederhana ini, Anda dapat merasa lebih tenang dan tidak khawatir tentang keamanan kendaraan Anda. Selain itu, Anda juga dapat menghemat biaya karena alat pelacak motor ini sangat murah dan mudah dibuat. Navigasi pos Apakah Anda sedang mencari cara alami untuk meningkatkan kesuburan? Salah satu cara yang bisa Anda coba adalah dengan membuat air… Halo semua! Apa kabar? Saya harap semuanya baik-baik saja. Hari ini, saya ingin berbicara tentang ujian SBMPTN untuk jurusan farmasi.…

cara membuat scanner motor sederhana